技術科＠スクール技術のわくわく探検記
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2006年 8月1日
技術のわくわく探検記
横浜市水道局 青山水源事務所 青山沈澱池（神奈川県相模原市津久井町青山）
※見学のため青山水源事務所の方にお世話になりました。
産業技術遺産探訪
・旧 青山取水口 1897（明治30）年竣工 近代水道100選
・青山隧道 1915（大正4）年竣工
・旧 青山沈澱池 国登録有形文化財 近代水道100選
※横浜水道の取水口が移転した当時の唯一の残存施設
・旧 青山水源事務所
・城山隧道 1914（大正3）年竣工 近代水道100選
※長さ4358.5ｍで竣工当時は、国鉄中央本線・笹子隧道に次ぐ長大トンネル 日本で初めて鍛接鋼管を敷設
・八ツ沢発電所 一号水路橋（猿橋水路橋） 1912（明治45）年竣工 国登録有形文化財 （山梨県大月市）
・八ツ沢発電所 二号水路橋 1912（明治45）年竣工 （山梨県大月市）
・八ツ沢発電所 三号水路橋 1912（明治45）年竣工 国登録有形文化財答申 （山梨県大月市）長さ約40ｍの煉瓦造５径間水路橋
・八ツ沢発電所 四号水路橋 1912（明治45）年竣工 （山梨県大月市）
・八ツ沢発電所 一号開渠 1912（明治45）年竣工 （山梨県大月市）
・八ツ沢発電所 大野調整池 1912（明治45）年竣工 国登録有形文化財答申 （山梨県上野原市）
・東京電力（旧 東京電灯）八ツ沢発電所
※1912（明治45）年に完成した東洋一の水力発電所（調整池式発電所）で、
竣工当時は発電機２基により東京の淀橋変電所に送電していました。
・梁川橋 1933（昭和8）年竣工 東京鐵骨橋梁製作所製 （山梨県大月市梁川・国道20号線）
※鋼ワーレントラス橋梁（下曲弦・上路） 日本国内には２つあるのみ
・新猿橋 1932（昭和7）年竣工 東京鐵骨橋梁製作所製 （山梨県大月市猿橋）
※鋼ソリッドリブ・アーチ橋梁（２ヒンジ・上路）
・猿橋 1984（昭和59）年竣工 名勝（日本三大奇橋）
・笹子隧道（JR中央本線・下り線） 1902（明治35）年竣工 煉瓦造（石ポータル）
※竣工当時は日本国内で最長のトンネル 工事には日本で最初に電気機関車が使われた。
・平瀬浄水場 旧 緩速濾過池整水井 上屋 1913（大正2）年竣工 国登録有形文化財 （山梨県甲府市・甲府市水道局）
・長潭橋（長瀞橋） 1925（大正14）年竣工 ＲＣ開腹アーチ橋梁 （山梨県甲府市・県道
甲府〜昇仙峡線）
2006年 7月30日
産業技術遺産探訪
・ Ｈ・Ｓ・パーマーの墓（東京都港区南青山・青山霊園外人墓地）
※Henry Spencer Palmer(1838-1893) 日本で最初の近代水道である横浜水道の設計・監督のほかにも
大阪・神戸・函館・東京などの水道計画に貢献した。さらに、横浜築港工事や横浜ドックの設計など港湾整備
の面でも業績を残したほか、天文台の建言やロンドンタイムスへの寄稿など広い分野で活躍した。
・明治神宮外苑 絵画館通り 1926（大正15）年竣工 土木学会選奨土木遺産
・御茶ノ水・万世橋間高架橋（旧 甲武鉄道） 1908（明治41）年、1912（明治45）年竣工 （東京都千代田区）
2006年 7月29日
産業技術遺産探訪
・笹子隧道（JR中央本線・下り線） 1902（明治35）年竣工 煉瓦造（石ポータル）
※竣工当時は日本国内で最長のトンネル 工事には日本で最初に電気機関車が使われた。
・笹子隧道 1937（昭和12）年竣工 国登録有形文化財 県道 勝沼〜大月線 笹子峠（旧 甲州街道）
・秩父橋 RC開腹アーチ橋梁 1931（昭和6）年竣工 埼玉県指定有形文化財 埼玉県秩父市
・初代 秩父橋橋脚・親柱 1885（明治18）年竣工
・亀甲橋 鋼ソリッドリブ・アーチ橋梁（下路） 1933（昭和8）年竣工 山梨県山梨市
・祝橋 RC開腹アーチ橋梁 1931（昭和6）年竣工 国登録有形文化財
・旧 宮崎葡萄酒醸造所 1892（明治25）年
・旧 宮崎第二醸造所 1904（明治37）年竣工 ※メルシャン勝沼ワイナリー・ワイン資料館、見本ぶどう園
・信州往還橋梁（架道橋） 1902（明治35）年竣工 （山梨県甲斐市・JR中央本線、県道
甲府〜敷島〜韮崎線）
※ポータル頂部が斜めになっている煉瓦橋梁は極めて稀な構造
技術のわくわく探検記
・サントリー登美の丘ワイナリー（旧・サントリー山梨ワイナリー） ワインセラー（石蔵）
2006年 7月28日
技術のわくわく探検記 気象庁・精密地震観測室 松代地震センター（施設公開日）
※旧・松代地下大本営跡の大地下壕を利用して戦後設置された気象庁の施設です。
地球規模の地殻変動を観測しています。
産業技術遺産探訪
・西条六工社製糸場跡（フランス式改良民間蒸気機械製糸発祥の地） 長野県長野市松代町
※六工社の生糸生産は1874（明治7）年創業
・須高農業協同組合井上支所 （長野県須坂市）
・坂田浄水場
・臥竜公園 竜ヶ池 ※絹糸業の倒産で仕事を失った人たちを救済するために行われた土木事業
・大宣都比売神（おおげつひめのかみ） ※養蚕の不況が続いた1934（昭和9）年に建立された養蚕神の石碑
・旧 上高井郡役所 1917（大正6）年竣工
・牛乃乳 ※漆喰の鏝絵で、坂本屋（牛乳販売）の看板だったもの（明治時代）
・須坂教会 1933（昭和8）年竣工
・旧 信陽銀行 ※ぼたもち石積み
・旧 田尻製糸 繭蔵 （明治後期竣工） 長野県須坂市・ふれあい館まゆぐら
・元 牧新七家 ※明治10年代に建てられた当時の製糸家の典型的な大規模町屋
・旧 園里学校 1883（明治16）年竣工 擬洋風建築
2006年 7月22日
産業技術遺産探訪 那須オルゴール美術館（栃木県那須町）
・和製「オルガニート」 1884（明治17）年に戸田欽堂が考案した紙腔琴（家庭用の手回しオルガン）
・オートマタほか
2006年 7月8日
産業技術遺産探訪
・横浜水道 １８８７（明治２０年）年竣工 日本初の近代水道
・東（あずま）隧道 1930（昭和5）年竣工 横浜市認定歴史的建造物
・旧 東京石川島造船所 浦賀分工場（浦賀船渠 川間分工場）川間ドック 1895（明治28）年竣工
・浦賀の石蔵 幕末・明治期竣工 （横須賀市西浦賀町）
・陸軍桟橋 昭和10年代竣工
・走水水源地煉瓦造貯水池（1902（明治35）年竣工）
・観音埼燈台 観音埼灯台資料展示室、観音埼燈臺所轄地標柱
・北門第一砲台跡（三浦半島・観音崎） ※明治13年6月5日着工、明治17年6月27日竣工
・北門第二砲台跡（三浦半島・観音崎） ※明治13年5月26日着工、明治17年6月27日竣工
技術のわくわく探検記
・東京湾海上交通センター（三浦半島・観音崎）
2006年 7月1日 産業技術遺産探訪
・中央本線 小仏トンネル 旧 排煙施設跡
・中央本線 高尾周辺の煉瓦造橋台・アーチ橋
・小倉橋 昭和13年竣工 RC開腹4連アーチ橋梁（津久井郡城山町・相模川）
・水道みちに唯一敷設されたまま現存するトロッコ（送水鉄管や資機材の運搬用）のレール （横浜市旭区川井本町・帷子川）
・東（あずま）隧道 1930（昭和5）年竣工 横浜市認定歴史的建造物
2006年 7月8日
産業考古学会 第30回総会見学会をまとめた「浦賀の産業遺産めぐり」が「産業考古学会
120号」に掲載されました。
「産業考古学 120号」産業考古学会
2006年6月20日発行 24〜27ページ
2006年 6月24日 産業技術遺産探訪
・横浜水道記念館
・横浜水道技術資料館 横浜市保土ヶ谷区川島町522番地
2006年 6月10・17日 産業技術遺産探訪
・横浜水道
城山隧道 1914（大正3）年竣工 近代水道100選
※長さ4358.5ｍで竣工当時は、国鉄中央本線・笹子隧道に次ぐ長大トンネル 日本で初めて鍛接鋼管を敷設
三井（みい）用水取水所沈澄池 1887（明治20）年竣工 煉瓦造 近代水道百選
「本邦水道創設之處」碑
青山水源事務所・青山沈殿地
鮑子（あびこ）取水堰 神奈川県相模原市津久井町
獅子頭共用栓 山梨県南都留郡道志村役場
（明治40年以降にイギリスから輸入され横浜水道で使われていたもので、水源地の道志村へ寄贈されたもの）
・110号蒸気機関車（1871（明治4）年 イギリス ヨークシャー・エンジン社製造）ほか
新橋-横浜間の鉄道創業時に「10号機関車」として使われていた蒸気機関車、のち「3号機関車」「110号機関車」と呼称変更
東京都青梅市（JR東日本・青梅鉄道公園）
2006年 5月27日
産業技術遺産探訪 産業考古学会 第30回総会見学会〜神奈川県横須賀市浦賀
・走水水源地煉瓦造貯水池（1902（明治35）年竣工）、鉄筋コンクリート造浄水池（1908（明治41）年竣工）国登録有形文化財
・旧 東京石川島造船所 浦賀分工場（浦賀船渠 川間分工場）川間ドック 1895（明治28）年竣工
※明治期のレンガ積み式乾ドックで現存するものは川間ドックと浦賀工場１号ドックのみ
・住友重機械工業（株） 旧 浦賀造船所
※浦賀工場１号ドック（明治期のレンガ積み式乾ドックの大半が現存）、20ｔクレーン（石川島 昭和18年）、
7ｔクレーン（浦賀船渠 昭和20年）、浦賀造船所船台、浦賀工場２号ドック、機関工場、艤装岸壁、浦賀屯営跡
・旧 横須賀海軍工廠 200ｔジャイアントクレーン（英国Cowans
Sheldon社 1911年製）
※明治末から大正初めにかけて外国から導入した５基のジャイアントクレーンのひとつ
2002年11月に保存のため解体され、浦賀ドックに部材が保管中
・観音埼燈台 観音埼灯台資料展示室、観音埼燈臺所轄地標柱
※日本で最初（1868（明治元）年竣工の洋式灯台 現在の灯台（大正14年竣工）は３代目
・北門第一砲台跡（三浦半島・観音崎） ※明治13年6月5日着工、明治17年6月27日竣工
・東京湾第三海堡 大型兵舎 1911（明治44）年〜1921（大正10）年頃
※当時の土木技術と建築様式を伝える産業遺産として東京湾から撤去陸揚げされ保存・展示されています。
・陸軍桟橋 昭和10年代竣工
※太平洋戦争終結後、この桟橋に南方からの引揚者が数十万人上陸し帰国した。
・船番所跡
※浦賀奉行所の出先機関で、1721（享保6）年から明治5年まで、江戸へ出入りするすべての船の乗組員と
積荷の検査をする「船改（ふなあらた）め」を行った場所
・燈明堂 （横須賀市西浦賀町6-46） 横須賀市指定史跡
※1648（慶安元）年、幕府によってつくられた日本式の灯台で1872（明治５）年まで223年間その役割を果たした。
2006年 5月21日
産業技術遺産探訪
・旧 宮崎製糸場 鷲津工場乾繭倉庫 1904（明治37）年竣工 静岡県湖西市鷲津479-6（浜名湖れんが館）
・豊田佐吉記念館（豊田佐吉邸） 湖西市指定史跡 静岡県湖西市山口113-2
※豊田式木製人力織機（明治23年）、糸繰返機（明治27年）、木鉄混製動力織機（明治29年）、Ｇ型自動織機（大正13年）
母屋、納屋（豊田佐吉が発明のための研究をはじめた場所）、豊田佐吉・豊田喜一郎生家（復元）
豊田紡織の創業者・豊田佐吉、トヨタ自動車工業の創業者・豊田喜一郎の生まれ育った場所・・・
・「小渕志ち」像 静岡県豊橋市岩屋（岩屋山麓）
群馬県富士見村出身の「小渕志ち」は、豊橋に上州式の繰糸法を伝え、糸徳製糸工場を建て、玉糸製糸技術を創始した。
・豊橋市民俗資料収蔵室 静岡県豊橋市多米町字滝ノ谷34-1-1
※「糸の町」豊橋の蚕糸業と玉糸製糸技術を創始した「小渕志ち」に関する資料を展示
・愛知電気鉄道デキ２１１、渥美電鉄デハ１０２ （愛知県田原市芦ケ池農業公園）
・伊良湖岬灯台 1929（昭和4）年竣工 （愛知県田原市伊良湖町）
・伊良湖東大寺瓦窯跡 国指定史跡 ※奈良 東大寺の鎌倉再建時に使われた瓦焼成用の三基の「あな窯（渥美古窯）」跡
技術のわくわく探検記
・豊橋市地下資源館
・スズキ自動車 湖西工場
2006年 5月20日
産業技術遺産探訪
・旧 天竜川電力株式会社 大久保発電所
横軸二連二輪単流露出型フランシス水車（電業社製）・交流発電機（芝浦製作所製）、ローリングゲート開閉装置
大久保発電所竣工時の1927年から1997年の改修工事で取り替えられるまで70年間使用されていたもの
長野県駒ヶ根市菅の台光前寺前（駒ヶ根高原美術館）
・中部電力 大久保発電所（長野県駒ヶ根市東伊那大久保） ※天竜川本流初の水力発電所
・坂戸橋 1932（昭和７）年12月竣工 長野県上伊那郡中川村
・旧 天竜川電力株式会社（現在の中部電力）
南向水力発電所
・南向水力発電所 フランシス水車ランナ（昭和47年から昭和63年まで運転されていたもの）
・古川鉱業 久根鉱業所 豊根発電所（1918（大正7）年竣工）の遺構 静岡県磐田郡佐久間町
・製紙会社（現在の王子製紙）気田工場製品倉庫 1889（明治22）年竣工 煉瓦造 ※日本初の木材パルプ工場製品倉庫
静岡県浜松市春野町気田380-2（浜松市立春野中学校内）
・駒ヶ根シルクミュージアム （長野県駒ヶ根市東伊那482番地）
※伊那谷の養蚕・製糸の歴史と最新の蚕の研究を紹介 2002（平成14）年4月にオープンした博物館
・ＪＲ飯田線 太田切川橋梁 東京石川島造船所製 （長野県駒ヶ根市〜上伊那郡宮田村）
技術のわくわく探検記
・旧 光明村立 山東尋常小学校跡地 静岡県天竜市光明（旧
光明村）
※本田技研工業の創業者・本田宗一郎の出身校
2006年 5月15日
社団法人 中部電気管理技術者協会 機関誌「協会の窓」No.6（2006年2月1日発行）で、このサイトの
「産業技術遺産探訪 旧 名古屋電燈 木曽川発電所（旧 八百津発電所 明治44年竣工 国登録有形文化財）」
が、特別寄稿として掲載（特別寄稿「旧八百津発電所」pp.67〜78および表紙写真）され、掲載誌が送付されてきました。
※この機関誌は、（財）中部電気管理技術者協会会員、特別会員企業、経済産業局、中部近畿産業保安監督部、
中部地方県市町村窓口へ無料配布されました。
2006年 5月14日
産業技術遺産探訪
・三河セメント会社徳利窯（セメント焼成窯） 1889（明治22）年8月竣工 愛知県田原市豊島（三河小野田セメント跡地）
※現存するセメント焼成窯（徳利窯）としては、この他に旧・小野田セメント 徳利窯（山口県山陽小野田市）のみ
・愛知煉瓦合名会社製耐火煉瓦
・佐久間電力館（佐久間ダムと佐久間発電所の歴史を展示）
・新豊根発電所フランシス水車ランナ（直径5.4ｍ、重量100ｔ 昭和47年〜平成6年まで22年間使用）
・佐久間発電所フランシス水車ランナ（直径3.8ｍ、重量32ｔ 昭和30年〜平成5年まで37年間使用）
・水窪発電所フランシス水車ランナ（直径2.2ｍ、重量6ｔ 昭和44年〜昭和58年まで14年間使用）
・佐久間レールパーク車両展示館（ＪＲ飯田線・中部天龍駅構内）
・ＪＲ飯田線 平岡〜鶯巣駅間 大嵐〜白神駅間 旧線跡（橋梁・隧道）
・マイクロバスを改造した保線作業用軌道車（ＪＲ飯田線・温田駅構内 長野県下伊那郡泰阜村）
技術のわくわく探検記
・佐久間周波数変換所
※東日本５０Ｈｚと西日本６０Ｈｚを変換し電力の有効利用を図る施設
・佐久間ダム ・佐久間発電所 ・新豊根発電所
・早木戸発電所
2006年 5月11日 技術のわくわく探検記
・富士重工業（株）群馬製作所 矢島工場 （群馬県太田市）
2006年 5月 5日
産業技術遺産探訪
・余部鉄橋 1912（明治45）年竣工 トレッスル式鉄橋（高さ41.45ｍ
長さ309.42ｍ） 兵庫県美方郡香美町
山陰本線に現存する余部鉄橋は、日本のトレッスル式橋梁では日本一の規模です。
2006年度中にエクストラドーズド橋（エクストラドーズドＰＣラーメン工法）による新橋梁が着工されるため、
現在の姿の余部鉄橋を見ることができるのもあとわずかとなってしまいました。
・東下谷隧道（山陰本線） 1912（明治45）年竣工 煉瓦造 余部鉄橋の東側にあるトンネルです。
・第一相谷川橋梁煉瓦造橋台など山陰本線に現存する煉瓦造橋台
・旧 加悦鉄道加悦駅舎 大正15年竣工 兵庫県加悦町指定文化財
・加悦２号蒸気機関車（鉄道省123号機関車） 1873（明治6）年 英国Robert
Stephenson社製 国登録有形文化財
・旧 加悦鉄道車両群１１両
加悦鉄道列車再現運転・・・・動態保存されているDB201ディーゼル機関車とキハ10形内燃動車が運転されました。
・シルクのまち加悦 ちりめん街道（旧・網野街道） 京都府与謝野町（旧・加悦町）
・舞鶴市立 赤れんが博物館 京都府舞鶴市字浜2011番地
・北吸煉瓦倉庫群 明治33年〜大正10年 京都府舞鶴市
技術のわくわく探検記
・余部埼灯台（海上保安庁） 日本一高い場所にある灯台（海抜284ｍ）
技術のなんでも探検記
舞鶴市の赤れんが博物館へ行く途中で、一般公開されているところに偶然通りかがり見学してきました。
・海上自衛隊 舞鶴造修補給所
・ミサイル艇 「はやぶさ」「うみたか」・・・・不審船対策で配備された最大速度44ノット（時速約80km/h）の高速艇
・護衛艦「あぶくま」・・・上甲板が一般公開されていました。その他、護衛艦「はるな」「すずなみ」「みねゆき」、補給艦・・・
2006年 5月 4日 産業技術遺産探訪
・旧 福浦灯台 1876（明治9）年竣工 石川県指定史跡 石川県羽咋郡志賀町福浦港マ1971乙
現存する日本で一番古い木造灯台
・北国街道跨線橋 1933（昭和8）年竣工 櫻田機械製造所製 下路ボーストリングトラス橋梁 長野県上水内郡信濃町
信越本線古間〜黒姫間にある旧・国道18号線跨線橋
2006年 4月29日 産業技術遺産探訪
・中部電力 宮城第一発電所（旧 安曇電気株式会社） 長野県安曇野市
１号機の水車（ドイツ・VOITH社製）と発電機（ドイツ・SIEMENS社製）は、現役で稼働する日本最古の水力発電施設
・関西電力 読書発電所施設（旧 大同電力株式会社） 国登録有形文化財 長野県木曽郡南木曽町
・読書発電所（本館、水槽、水圧鉄管、附・紀功碑）
・柿其水路橋（導水路の一部）
・桃介橋（発電所建設資材運搬用木製吊橋 ２４７ｍ、平成４〜５年度に復元修理、附・古材一式）
・旧 木曽森林鉄道 鬼渕鉄橋 1914（大正３）年竣工 長野県木曽郡上松町
旧 八幡製鉄所製鋼材を使用した現存する国産最古のトラス鉄橋（大正２年 横河橋梁製作所製）
・旧 木曽森林鉄道 鉄橋と石造橋脚・橋台跡 長野県木曽郡上松町
・森林鉄道記念館 長野県木曽郡上松町
・ボールドイウィン社製蒸気機関車（大正４年に木曽森林鉄道が購入し、昭和３５年まで運用）
・蒸気機関車 Ｃ１２ １９９ （長野県木曽郡楢川村 ＪＲ中央西線 奈良井駅）
2006年 4月15日
産業技術遺産探訪
・旧 万世橋駅遺構特別公開（東京都千代田区神田須田町1-25）
・旧 中島飛行機製発動機「ハ四十五」（誉）一二型取扱法（潤滑油系統図）
1945（昭和20）年に製造された「１８シリンダー複列固定星形空冷式エンジン」で「疾風」などに搭載
さよなら交通博物館・秘蔵コレクション展
・映画「三池〜終わらない炭鉱の物語」（監督：熊谷博子 企画：大牟田市 大牟田市石炭産業科学館）
シアター ポレポレ東中野（JR中央線・東中野駅前）
2006年 4月 8日 産業技術遺産探訪 腕木式信号機（しなの鉄道・中軽井沢駅）
2006年 4月 6日 「ゴムせいひんのできるまで」「ゴムの歴史」（ミトクゴム株式会社）
※ゴム製品の加工技術とゴムの歴史がわかりやすく解説されています。
自動車部品の制御基板ケースのパッキンを例にして、小学生向けに加工技術が説明されています。
ミトクゴム（株）のサイトから「技術科＠スクール」がリンクされました。
2006年 3月 21日
産業技術遺産探訪
・三沢川上流堰堤 国登録有形文化財（予定）
・烏川上流砂防堰堤（烏川上流ダム）国登録有形文化財（予定）
技術のわくわく探検記
・品木ダム水質管理所・草津中和工場（群馬県吾妻郡草津町）
※強酸性（pH2）の草津温泉・湯川を中和するため１日に約５０トンの石灰を投入しています。
科学史探訪
・ベルツ記念館（Dr. Erwin von Baelz
MEMORIAL HALL）群馬県吾妻郡草津町大字草津2番地1
2006年 3月 11・18日 産業技術遺産探訪（＾＾）
「ワールド・トイ・ミュージアム（The World
Toy Museum）〜バンダイ・コレクション」
（長野県北佐久郡軽井沢町軽井沢・軽井沢プリンスショッピングプラザ内）
※1904年から18年の歳月をかけて英国の元炭坑夫ウィリアム・フェルプス氏とその夫人によって作られた
動く巨大な炭坑模型「モデル・コール・マイン」（1924年大英帝国博覧会にも出品）
スチームエンジン、スターリングエンジン模型のコレクションやシンガー社製子供用ミシン（1930年代）、
ビング社（ドイツ）製生徒用タイプライター（1927年）など膨大なコレクションを展示
2006年 2月 25日
・講座「技術史における標準」東京大学先端科学技術研究センター 橋本毅彦 教授
主催／日本科学史学会・国立科学博物館
※互換性部品の製造技術の発展と、機械技術をめぐるさまざまな標準化を歴史的に概観し、標準化における
さまざまな側面を検討する。
・産業技術遺産探訪
・飛鳥山下人道跨線橋（1925（大正14）年竣工 中路固定ブレースドリブアーチ橋梁 東北本線・尾久〜赤羽間 王子駅南口前）
・紙の博物館（東京都北区王子1丁目1番3号）
・都電6000型（6080）
・蒸気機関車D51-853（1943（昭和18）年・国鉄鷹取工場製造）
2006年 1月 21日 産業技術遺産探訪（＾＾）
法師温泉「長寿館」1875（明治8）年竣工、「法師乃湯」1895（明治28）年竣工 国登録有形文化財答申中
※１１０年以上の歴史を刻む木造の温泉宿と木造アーチ形窓のある大浴場（群馬県利根郡みなかみ町法師温泉）
2006年 1月 15日 産業技術遺産探訪 「1955年ケーブルテレビ発祥の地」記念碑
※1953年にＮＨＫのテレビ局が本放送を開始しました。その2年後の1955年、ＮＨＫが物聞山（群馬県北群馬郡伊香保町）
の山頂に受信アンテナを設置し、同軸ケーブルで伊香保町にテレビ放送を配信しました。これが日本で初めてのケーブル
テレビ（ＣＡＴＶ）となりました。
2006年 1月 1日 マールブルク大学（ドイツ）日本研究センター バウアー教授（博士）からおたよりが届きました。
「ドイツの産業遺産カレンダー」を送っていただきました。
2005年12月24日
「航空機用レシプロエンジン発達史」（本田技術研究所・福沢計人さん）
※産業考古学会 レシプロエンジン見学・研究会（交通博物館）
産業技術遺産探訪
・交通博物館（東京都千代田区神田須田町1-25）
「さよなら交通博物館特別展示 交博秘蔵〜乗り物模型蔵出し大公開」
※2006年春に約70年の歴史に幕を閉じる「交通博物館」、2007年秋に開館する「鉄道博物館」（さいたま市）で
リニューアルオープンする予定ですが、自動車・航空機関係の貴重な展示物は見納めになります。
2005年12月17日 産業技術遺産探訪
・村山橋（鋼プラットトラス橋梁 1926（大正15）年 川崎造船所兵庫工場製作）
鉄道橋1926（大正15）年竣工、道路橋1927（昭和2）年竣工 長野県長野市〜（千曲川）〜長野県須坂市）
・押羽のケレップ水制（明治20年代前半竣工（推定） 長野県上高井郡小布施町押羽・千曲川）
※明治時代の粗朶（そだ）と石材を組み合わせた治水施設（旧・水制跡）
・湯田中駅旧駅舎（1927（昭和2）年竣工 国登録有形文化財 長野県下高井郡山ノ内町大字平穏3227-1）
※長野電鉄平穏線開業時の湯田中駅停車場本屋（木造平屋一部２階建、鉄板葺、建築面積211ｍ2）
・クロレウスカ製鉄所（Krolewska Huta ポーランド）1927年製、
クルップ（Krupp）社1925年製、カーネギー（Carnegie）社1922年製レール
※湯田中駅構内（引込線）には歴史的に貴重なレールが現役で使われています。
・長野電鉄に保存されている車両
電気機関車ED502（1927（昭和2）年 日立製作所製）
電車デニハ201（1926（大正15）年 汽車製造会社製）
電車モハ604（1927（昭和2）年 川崎造船所兵庫工場製）
電車モハ1003（1949（昭和24）年 日本車輌製造製
・樽川第二発電所ペルトン水車・水圧鉄管（1926（大正15）年）
2005年12月10・17日 産業技術遺産探訪
・旧 松川鉄橋（長野電鉄・小布施駅構内）
※1885〜1890年（推定）英国製・錬鉄製ピン結合ポニーワーレントラス橋梁
・日本橋梁株式会社（大阪）製作（大正13年製造）橋梁（長野電鉄・小布施駅構内）
2005年12月10日 産業技術遺産探訪
・象山記念館（長野県長野市松代町1446番地6）
※「エレキテル」「指示型電信機」・・・
・松代通信資料館（長野県長野市松代町1446番地6 象山記念館2階）
・日本電信発祥之碑（長野市松代町 旧・松代藩鐘楼）
・気象庁地震観測所（長野県松代町 旧・松代地下大本営跡）
・旧 松代象山地下壕
2005年12月 4日 「群馬の建造物〜写真で見る登録有形文化財」（群馬県庁昭和庁舎第2展示室）
2005年12月 3日 中小坂”鉄山まつり”第2回シンポジウム「鉄山に関わった人びと」
※「中小坂製鉄所」は日本で最初の西洋式近代製鉄所です。
2005年11月27日 産業技術遺産探訪
・荒船風穴（蚕種貯蔵用風穴）跡 群馬県甘楽郡下仁田町南野牧屋敷
2005年11月20日 産業技術遺産探訪
・日本キリスト教団 安中教会
教会堂（新島襄記念会堂） 1919（大正8）年竣工 国登録有形文化財
温古亭（旧・牧師館） 国登録有形文化財
牧師館（旧・宣教師館） 1950（昭和25）年 国登録有形文化財
・新島襄先生旧宅 安中市指定史跡 群馬県安中市安中
同志社創立130周年記念 「新島襄と同志社」安中展（学校法人
同志社 主催）
※同志社創立130周年を記念して札幌・仙台・安中（群馬）・東京・名古屋・京都・熊本で巡回開催
2005年11月15日
社団法人 中部電気管理技術者協会 機関誌「窓」（2006年1月発行予定）で、このサイトの
「産業技術遺産探訪 旧 名古屋電燈 木曽川発電所（旧 八百津発電所 明治44年竣工 国登録有形文化財）」
が、資料として掲載される予定です。
※この機関誌は、（財）中部電気管理技術者協会会員、特別会員企業、経済産業局、中部近畿産業保安監督部、
中部地方県市町村窓口へ無料配布されます。
2005年11月10日
学術図書出版社「物理学入門（原康夫著）」（2005年10月31日発行）に、このサイトの産業技術遺産探訪から
「蹴上発電所（京都市・日本最初の事業用水力発電所）で使用されていたスタンレー式２相交流発電機」
が資料写真として掲載されました。（192p）
2005年11月13日 技術のわくわく探検記
・講演会「いまこそ中小企業の時代〜がんばれ中小企業」岡野雅行さん（岡野工業株式会社代表社員）
第2回富岡市産業祭・西毛機械工業協同組合創立50周年記念講演会
（富岡市もみじ平総合公園かぶら文化ホール）
※リチウムイオン電池容器、痛くない注射針（テルモ）などオンリーワン技術を生み出している岡野さん
岡野工業の設立から現在まで、冷間鍛造との出会い、中学生までの感性の大切さ、ものづくりへの情熱・・・
2005年11月13日 産業技術遺産探訪
近代化遺産全国一斉公開2005
・小茂田家住宅 国登録有形文化財 群馬県伊勢崎市長沼町
※養蚕農家の象徴的建物で養蚕伝習所であった「新仁館」・・・初めて一般公開されました。
2005年11月12日 産業技術遺産探訪・技術のわくわく探検記
近代化遺産全国一斉公開2005
・旧 西毛電気 一の宮変電所（東京電力
北甘変電所） 国登録有形文化財 群馬県富岡市一の宮422番地
※初めて一般公開されました。
2005年11月5〜6日 産業技術遺産探訪
近代化遺産全国一斉公開2005
・旧 官営 富岡製糸場 1872（明治5）年竣工 国史跡 群馬県富岡市富岡1
繰糸場、東繭倉庫
・記念講演「世界的な視野で見た群馬の近代化遺産」東京大学生産技術研究所 藤森照信
教授
・シルクカントリー群馬シンポジウム（富岡製糸場・東繭倉庫）
2005年10月31日 「山梨情報発信サイト『なびまる』」で、産業技術遺産探訪「八ツ沢発電所」が紹介されました。
2005年10月30日 産業技術遺産探訪
近代化遺産全国一斉公開2005 施設内部特別公開
・旧 丸山変電所 1912（明治45）年竣工 国登録有形文化財 群馬県碓氷郡松井田町坂本
2005年10月28日
産業技術遺産探訪
・釜石鉱山 資料展示室、旧
旋盤工場（明治末〜大正初期竣工） 岩手県釜石市甲子町1-80
・釜石鉱山 大橋高炉跡
・釜石鉱山軌道 岩手県釜石市甲子町大橋
・橋野高炉跡 国指定史跡 岩手県釜石市橋野町
・釜石鉱山 田中製鉄所 栗橋分工場跡
・旧 盛岡電灯会社 橋野発電所 1929（昭和4）年竣工
・旧 工部省鉱山寮 釜石鉄道 小川支線 １号橋・２号橋 1880（明治13）年竣工 煉瓦造アーチ橋梁
岩手県釜石市甲子町第14地割・第15地割
※日本で３番目の鉄道（新橋〜横浜間に次いで日本で２番目に着工された鉄道）
・旧 釜石製鉄所 中島橋 1937（昭和12）年竣工 トラス型鋼橋（鉱滓・溶銑運搬用構内鉄道橋梁）
岩手県釜石市鈴子町〜中妻町 新日本製鐵株式會社釜石製鐵所内
・釜石市立「鉄の歴史館」
・Ｃ２０型蒸気機関車
釜石製鉄所専用線で1933（昭和8）年から使われていた国産（日本車輌製）蒸気機関車
・花巻電鉄 併用軌道 鉛線 電車デハ３
東北地方で最初の電気鉄道
・旧 花巻町役場庁舎 1928（昭和3）年竣工
技術のわくわく探検記
・新日本製鐵株式會社釜石製鐵所 線材工場、電力工場
※新日本製鐵（株）棒線事業部釜石製鉄所の野村さんに案内していただきました。
2005年10月22日 産業技術遺産探訪
近代化遺産全国一斉公開2005 施設公開
・旧 宇津野発電所・発電設備・送水管 1905（明治38）年竣工 盛岡市指定有形文化財
・米内浄水場・旧 管理事務所（盛岡市水道記念館）・出水井上屋・緩速ろ過池・調整室 国登録有形文化財
岩手県盛岡市上米内字中居49
・岩手製鉄株式会社 溶鉱炉跡 1919（大正8）年 （岩手県上閉伊郡宮守村下郷）
・朝日橋 1932（昭和7）年竣工 曲弦ワーレントラス鋼橋 岩手県花巻市里川口〜高木
2005年10月16日 産業技術遺産探訪・技術のわくわく探検記
・メルシャン軽井沢ウイスキー蒸留所（長野県北佐久郡御代田町大字馬瀬口）
・御代田町交通記念館
・信越本線 上碓氷川橋梁 群馬県内の鉄道橋で最も古い鉄橋
テッグブラットトラス橋 1910（明治43）年イギリスPatent Shaft &
Axletree社製
箱桁橋 1911（明治44）年 川崎造船所兵庫分工場 製造
煉瓦造橋台 1885（明治18）年竣工
2005年10月15日 産業技術遺産探訪・技術のわくわく探検記
・信越本線 高崎〜横川 １２０周年
走る産業技術遺産（＾＾）４８９系・・・
・「ギャラリー瓦窯」（群馬県甘楽町福島1459）
群馬県内に唯一残る煉瓦積みトンネル窯
官営富岡製糸場の瓦（だるま窯）復元プロジェクト・・・
2005年10月14日 産業技術遺産探訪
・旧 アメリカンボード宣教師館（1892（明治25）年竣工、2000（平成12）年移設復元 群馬県指定重要文化財）
2005年10月14日
産業技術遺産探訪2004〜2005 琵琶湖疎水（滋賀県大津市〜京都市）
大津絵橋・橋台 大津閘門 几号水準点（琵琶湖疎水測量標石） 安祥寺川水路橋 琵琶湖疎水煉瓦工場跡
2005年 ９月24日
産業技術遺産探訪
・小岩井農場（岩手県岩手郡雫石町・滝沢村 1891（明治24）年創業）
・上丸牛舎（小岩井農場で最初に酪農をはじめた場所）
・「一号牛舎」（1934（明治9）年竣工 木造二階建 搾乳牛舎 国登録有形文化財）
・「二号牛舎」（1908（明治41）年竣工 木造二階建 分娩牛舎 国登録有形文化財）
・「三号牛舎」（1935（昭和10）年竣工 木造二階建 育成（子牛）用牛舎 国登録有形文化財）
・「四号牛舎」（1908（明治41）年竣工 木造二階建 搾乳牛舎 国登録有形文化財）
・「一号サイロ」（1907（明治40）年竣工 煉瓦造 サイレージ（牛の飼料）・水タンク用 国登録有形文化財）
※日本国内に現存する最古の煉瓦造サイロ
・「二号サイロ」（1908（明治41）年竣工 煉瓦造 サイレージ（牛の飼料）用 国登録有形文化財）
・「小岩井農場展示資料館（旧
陳列館、育牛部事務所）」（1906（明治39）年竣工）
※宮澤賢治が花巻農学校の教師をしていた時代の1925（大正14）年5月7日に書かれた「遠足統率」にも登場。
農学校の授業で、施設見学のために生徒を引率して小岩井農場を訪れたときの様子を作品にしています。
・「農機具展示場」
※大正初期から昭和３５年頃まで使用されていた農機具
・「宮沢賢治詩碑」
・「四階倉庫」（1916（大正5）年竣工 木造四階建 穀物類乾燥庫 国登録有形文化財）
・「小岩井農場本部事務所」（1903（明治36）年竣工 国登録有形文化財）
※宮沢賢治が「本部の気取った建物･･･」とうたった洋風建築の事務所
・「天然冷蔵庫」（1905（明治38）年竣工 乳製品の冷蔵 国登録有形文化財）
・「私立小岩井尋常小学校・小岩井中学校跡」
技術のわくわく探検記
・小岩井農場 大清水苗圃、成鶏舎、芦沢牧草地、法正林（林業経営のモデル林）、カラマツ精英樹、狼森
※小岩井農場案内バスで広大な農場内を見学してきました（＾＾）
・小岩井乳業（株）小岩井工場（岩手県岩手郡雫石町丸谷地36-1）
・「狼森」（国名勝「イーハトーブの風景地」2005（平成17年）指定）
※文学作品の舞台としてはじめて名勝指定されました。
「狼森」は宮澤賢治の作品「狼森と笊森、盗森」のモデルとなった森です。
産業技術遺産探訪
・旧 盛岡高等農林学校本館（岩手大学農学部附属農業教育資料館 岩手県盛岡市上田3丁目18-8）
1912（大正元）年竣工 木造２階建 国重要文化財
※明治期に設置された国立専門学校の現存する数少ない遺構の一つ。
宮沢賢治もこの学校で農芸化学を学びました。
・旧 盛岡高等農林学校門番所（1903（明治36）年竣工のち移設 木造寄せ棟風八角造鉄板葺 国重要文化財）
・旧 盛岡高等農林学校正門（門柱・両袖土塁 1903（明治36）年竣工のち移設 国重要文化財）
・旧 盛岡高等農林学校寄宿舎跡
※大正4〜5年度（１〜２年生在学時）に宮沢賢治も在寮し、２年生の時には室長をしていました。
・岩手大学ミュージアム本館（旧
盛岡高等農林学校図書室）
・旧 盛岡銀行本店（岩手銀行中ノ橋支店 1908（明治41）年竣工 国重要文化財 岩手県盛岡市中ノ橋通1-2-20）
・紺屋町番屋（1913（大正2）年竣工 木造２階建擬洋風建築 盛岡市指定保存建造物 岩手県盛岡市紺屋町4-33）
・宮守川橋梁（JR釜石線・宮守川橋梁 岩手県上閉伊郡宮守村字下宮守
1943（昭和18）年竣工 鉄筋コンクリート造・バランストアーチ橋（５連アーチ橋） 土木学会選奨土木遺産）
・旧 岩手軽便鉄道 宮守川橋梁橋脚（1915（大正4）年竣工 石灰岩質砂岩の練り石積み）
※宮沢賢治「銀河鉄道の夜」のモチーフとなった橋梁・・・
・達曽部川橋梁（JR釜石線・達曽部川橋梁（岩根橋梁） 岩手県上閉伊郡宮守村字下宮守
1943（昭和18）年竣工（岩手軽便鉄道・達曽部川橋梁を改修）
鉄筋コンクリート造・カテナリーアーチ橋（６連アーチ橋） 土木学会選奨土木遺産）
※宮沢賢治の作品にも出てくる橋梁・・・
・旧 岩手軽便鉄道 宮守隧道（1915（大正4）年竣工 煉瓦造 岩手県上閉伊郡宮守村字下宮守）
・旧 岩手軽便鉄道 鱒沢隧道（1915（大正4）年竣工 煉瓦造 岩手県上閉伊郡宮守村字下鱒沢）
・東北砕石工場（岩手県東磐井郡東山町松川字滝ノ沢 国登録有形文化財）
・ＪＲ大船渡線・第１砂鉄川橋梁（1924（大正13）年・横河橋梁製作所製ほか）
・ＪＲ大船渡線・第２砂鉄川橋梁（1921（大正10）年・汽車製造会社製ほか）
技術のわくわく探検記
・岩手大学農学部附属植物園
2005年 ９月11日 産業技術遺産探訪 技術のわくわく探検記
・東芝１３０周年記念イベント「驚き！130年モノづくり物語」（国立科学博物館）
※創業者・田中久重（からくり儀右衛門）と藤岡市助（日本の電気産業の父）から現在の東芝まで
復元・複製プロジェクトで製作された「万年時計（萬歳自鳴鐘）」
・宮澤賢治旧居跡（旧・本郷菊坂町７５番地 現在の東京都文京区本郷4-35-4）
※1921（大正10）年１月に花巻から上京し、妹トシの病状悪化の知らせで花巻に帰った８月まで間借りしていました。
「注文の多い料理店」に収められたものをはじめ、多数の作品がここで書かれました。
・小石川植物園（東京大学大学院理学系研究科附属植物園）
※「メンデルのブドウ」を見てきました。
2005年 ９月３日 産業技術遺産探訪 技術のわくわく探検記
・東北砕石工場（岩手県東磐井郡東山町松川字滝ノ沢 国登録有形文化財）
※石灰産業関係の近代化遺産ではじめて国登録有形文化財に指定された施設です。
大正年間に石灰を製造するために建てられた「東北砕石工場」は、宮澤賢治が晩年に技師として
仕事をしていたことでも知られる工場で、石灰石粉の製品名を「肥料用炭酸石灰（タンカル）」と命名
したのも宮澤賢治でした。
・石と賢治のミュージアム 太陽と風の家
・宮澤賢治詩碑（谷川徹三・揮毫）、宮澤賢治と東北砕石工場の人びとの群像
・羅須地人協会（岩手県立花巻農業高校）、花巻農学校精神歌詩碑（宮澤賢治作詞）
※岩手県立花巻農業高校（旧・稗貫郡立稗貫農学校、岩手県立花巻農学校）は、２００６年に創立１００周年を迎えます。
・羅須地人協会跡、「雨ニモマケズ」宮澤賢治詩碑（旧・花巻川口町下根子桜八景）
・賢治自耕の地（下の畑）
・花巻の煉瓦工場跡に残る煉瓦塀
※宮澤賢治「春と修羅 第三集 七四一 煙」で出てくる工場で、イギリス海岸（北上川）の近くで見つけました。
・宮沢賢治記念館
・「やぶ屋」（花巻市吹張町7-17）の「天ぷらそば」と「サイダー」
※サイダーは当時23銭で天ぷらそばの1.5倍！・・・宮澤賢治がこの店で好んで注文した組み合わせ（＾＾）
・ＪＲ大船渡線・第２砂鉄川橋梁（1921（大正10）年・汽車製造会社製ほか）
・十六橋水門・・・土木学会選奨土木遺産（福島県河沼郡河東町）
※前回（2003年12月）の探訪では改修保存工事中でした。
・お雇いオランダ人技師ファン・ドールン銅像
・安積疎水水戸ノ口水門事務所
・天鏡閣（国指定重要文化財）
2005年 ８月19日 産業技術遺産探訪
・北陸電力 福岡第一発電所（旧 金沢瓦斯株式会社 1911(明治44)年竣工 国登録有形文化財）
・北陸電力 吉野第一発電所 1921（大正10）年竣工
・旧 尾小屋鉱山（石川県立尾小屋鉱山資料館）
・旧 尾小屋鉄道 ５号蒸気機関車（1947（昭和22）年製造 立山重工業製）
・旧 尾小屋鉄道 キハ３気動車（旧
遠州鉄道奥山線 キハ１８０３ 1954（昭和29）年製造 汽車会社製）
・旧 尾小屋鉄道 ハフ１客車（1918（大正7）年製造 名古屋電車製作所製）
2005年 ８月10・14日 産業技術遺産探訪〜横浜
・ジェラール水屋敷・地下貯水槽（下部貯水槽） 明治10年代竣工 国登録有形文化財
・ジェラール水屋敷・地下貯水槽（上部貯水槽）
・ジェラール西洋瓦・煉瓦工場跡
・ブラフ溝（明治７〜８年に敷設された排水用石造側溝）
・ブラフ積石垣（フランス山石垣）
・フランス領事公邸 レンガ造り井戸遺構 1896（明治29）年頃竣工
・山手８０番館遺跡、ジェラール瓦
・エリスマン邸 1926（大正15）年竣工 設計：アントニン・レーモンド
・横浜山手外国人墓地
E・A・バスチャン １８６６年来日 富岡製糸場の諸建物の設計、横須賀製鉄所 船工兼製図工
E・モレル 初代の鉄道兼電信建築師長 鉄道記念物 ほか
・明治１０年代に築造されたレンガ造りマンホールと下水管 国登録有形文化財
・旧 生糸検査所（横浜第２合同庁舎）
・旧 生糸検査所倉庫事務所 Ｂ〜Ｄ号倉庫（帝蚕倉庫） 1926（大正15）年竣工
・日本郵船ビル（日本郵船歴史博物館）
・旧 富士銀行横浜支店（元
安田銀行横浜支店）
・旧 横浜正金銀行本店本館（神奈川県立歴史博物館）1904（明治37）年竣工 国重要文化財
・旧 川崎銀行横浜支店（日本興亜馬車道ビル）
・旧 東京海上火災保険ビル（馬車道大津ビル）
・横浜銀行協会
・旧 第百銀行横浜支店（旧
東京三菱銀行横浜中央支店）
・旧 三井銀行横浜支店（三井住友銀行横浜支店）
・旧 本町旭ビル（綜通横浜ビル）
1930（昭和5）年竣工
・旧 開港記念横浜開館（横浜市開港記念会館）
・横浜税関
・横浜海岸教会
・横浜開港資料館
獅子頭共用栓、ブラフ溝
・旧 横浜市外電話局（横浜都市発展記念館）
煉瓦造下水道マンホール 外国人居留地第１期下水道整備工事（1881-1883）敷設
国内最古のガス管
・横浜運上所跡、神奈川県庁
・三井物産横浜ビル
・旧 横浜地方裁判所（横浜地方・簡易裁判所）
・電信創業の地碑（横浜地方検察庁）
・電話交換創始の地碑
・地下下水道発祥の地
・機械製氷発祥の碑
・塗装発祥之碑
・旧居留地消防隊地下貯水槽（消防救急発祥之地）
・神奈川県電気発祥の碑（東京電力 関内変電所）
・卵形下水管（横浜市中土木事務所）
・吉田橋関門跡
・鉄道発祥の地碑（桜木町駅）
・日本ガス事業発祥の地碑
・日本で最初のガス灯碑
・近代水道発祥地・野毛貯水場跡・パーマー像（野毛貯水池）
2005年 ８月９日 『物理学入門』（筑波大学名誉教授 原康夫著）学術図書出版社（2005年10月末刊行予定）に、
このＷｅｂサイトの「スタンレー式２相交流発電機」の写真が掲載（電磁気学の章で）されます。
2005年 ８月３日 産業技術遺産探訪
・旧 黒部川電力・川北電氣企業
黒部川第二発電所
（入善町
下山芸術の森 発電所美術館 1925（大正14）年竣工 国登録有形文化財）
・旧 黒部川第二発電所 横軸二輪単粒前口双子フランシス水車
（発電所竣工当時に設置された日立製作所製の３号機）
・北陸電力 旧
黒部川第二発電所
ドイツ
J.M.VOITH社製 横軸二輪単粒前口双子フランシス水車、発電機
技術のわくわく探検記
・北陸電力 黒東第三発電所（平成6年度 通産省グッド・デザイン施設選定）
2005年 ６月５・25日、８月３・19日 産業技術遺産探訪
・旧 北陸本線 直江津〜親不知トンネル間 煉瓦造トンネル・橋台・橋脚
技術のわくわく探検記
・北陸本線 梶屋敷〜糸魚川間デッドセクション（直流・交流セクション）
2005年 ７月16日 産業技術遺産探訪
・「旧官営富岡製糸場」国史跡指定
2005年 ６月12日 技術のわくわく探検記
・新軽井沢き電区分所（ＪＲ東日本 長野新幹線）
※日本で唯一 交流５０Ｈｚと６０Ｈｚの異周波切替セクション
2005年 ６月 ５日 産業技術遺産探訪
・大野からくり記念館（石川県金沢市大野町）
※幕末の科学技術者 大野弁吉
・石川県立歴史博物館（石川県金沢市出羽町）
※近世・近代の科学と技術、科学技術の１９世紀
2005年 ５月14日 産業技術遺産探訪
・旧 糸魚川機関区機関車庫（ＪＲ富山機関区糸魚川派出機関車庫）、転車台
・蒸気機関車 Ｃ１２−８８（昭和９年 汽車製造会社製）
・東洋活性白土会社 蒸気機関車「くろひめ号」（昭和３１年 協三工業製）
※ゲージ６００ｍｍ・・・！
・旧 金澤陸軍兵器支廠兵器庫 （石川県立歴史博物館 石川県金沢市出羽町3-1）国登録有形文化財
旧第七号兵器庫 1914（大正３）年竣工 煉瓦造二階建
旧第六号兵器庫 1913（大正２）年竣工 煉瓦造二階建
旧第五号兵器庫 1909（明治４２）年竣工 煉瓦造二階建
・旧 第四高等学校本館 （石川近代文学館） 煉瓦造二階建 国登録有形文化財
・尾上神社神門 1873（明治６）年竣工 和漢洋折衷様式 国登録有形文化財
・辰巳用水石管 1844（天保15）年竣工
・旧 金沢煙草製造所（金沢市立玉川図書館近世史料館）国登録有形文化財
・旧 金沢紡績（旧
大和紡績金沢工場） 煉瓦造 （金沢市民芸術村）
・日本自動車博物館 （石川県小松市）
※ガソリン乗用車の元祖 ドディオン・ブートン 1899（明治３２）年製造 フランス
黎明期からの自動車約５００台が常時展示されている自動車博物館
2005年 ５月８日 技術のわくわく探検記
・水資源機構 下久保ダム（群馬県鬼石町・埼玉県神泉村）
※竣工以来３６年間開かれることのなかったダム最上部のクレストゲートから初めて放流が行われました。
ダム内部の監査廊と貯水位によるダムの挙動を計測するための「プライムライン」測線も見てきました。
・群馬県企業局 下久保発電所（群馬県鬼石町）
※地下６０ｍの水力発電所を見学！
2005年 ５月４日 産業技術遺産探訪
・富岩運河 中島閘門 1934（昭和9）年竣工 国登録有形文化財（富山県富山市中島2丁目）
・富岩運河 中島橋 1934（昭和9）年8月竣工
・富岩運河 牛島閘門 1934（昭和9）年竣工 国登録有形文化財（富山県富山市木場町）
・桜橋 上路式鋼２ヒンジアーチ橋 1935（昭和10）年竣工 国登録有形文化財（富山県富山市本町）
・笹津橋 上路式固定アーチ橋 1941（昭和16）年竣工 国登録有形文化財
（富山県上新川郡大沢野町・婦負郡細入村）
・三国港突堤（エッセル堤） 1880（明治13）年竣工 国登録有形文化財（福井県坂井郡三国町）
※お雇いオランダ人工師Ｇ・Ａ・エッシャーが計画、ヨハネス・デ・レーケが監督した
日本で最初の近代的河口改修
・三国港突堤「Ｈ測標」 国登録有形文化財
・龍翔小学校（復元） （福井県坂井郡三国町 みくに龍翔館）