技術教育教材サイト　gijyutu.com　技術のおもしろ教材集

		Technology Education @ School
For what does the technology exist?
since 1999.8.19. 制作　大木　利治 2013年6月15日　更新 小林一茶　生誕２５０年 1763（宝暦13）年6月15日（旧暦5月5日）
テクノロジー（技術）は、なんのためにあるのでしょう？ テクノロジーとともに生きることを選びますか？テクノロジーに頼らない生き方がいいですか？ テクノロジーの進歩によって失ったものはありますか？ 人が生み出したテクノロジーを、人は使いこなすことができているのでしょうか？ リスクをもたらす可能性のあるテクノロジーの研究を進めるべきでしょうか？ あなたはどんな未来をつくりますか？

四季折々

勝浦宇宙通信所　第4送受信局　特別公開（完成前の直径２０ｍ大型アンテナ）
JAXA　宇宙航空研究開発機構　勝浦宇宙通信所 千葉県勝浦市芳賀花立山1-14

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2013年6月1日追加　

「落書きされた過去たちに笑顔で手を振ることはできないよ・・・」（川嶋あい「Ｆｌａｇ」）

・テレビ・ラジオ番組の紹介（6月17日　更新）

技術科準備室・・・学校が舞台となっている、心に残る作品

2013年6月8日
「日本全国棚田めぐりの旅」
・安塚の棚田　新潟県上越市安塚区上船倉・下船倉（旧　東頸城郡安塚町船倉）
※天水（雨水、雪）を利用するため、稲刈り後の秋に「代かき」を行う「天水田（てんすいでん）」、秋も冬も田んぼに水をためたままにしておきます。
昨年秋（2012年10月21日）に訪れた時には、ちょうど「代かき」作業を行っていました。今回は田植えが終わった棚田を見てきました。
上船倉の棚田は、「日本の棚田百選」になっています。また、新潟県の頸城地域は日本でも特に棚田が多い地域で、国道405号線沿いは「棚田ハイウェイ　405号　牧−安塚−大島」と名付けられています。　

産業技術遺産探訪
・岩の原葡萄園　1890（明治23）年創業　日本の本格的ワイン製造発祥の地　新潟県上越市北方
　　第二号石蔵・・・1898（明治31）年竣工　ワイン低温醗酵貯蔵庫　国登録有形文化財
　　第一号石蔵冷気隧道・・・1894（明治27）年竣工
　　岩の原葡萄園垣根式葡萄棚
・川上善兵衛資料館　　新潟県上越市北方（高士地区多目的研修センター）
※日本のワイン葡萄の父・川上善兵衛

・郵政研究所附属資料館分館 前島記念館・別館（逓信総合博物館分館）　新潟県上越市下池部
※日本郵便の父と呼ばれている前島密の出身地

・「169系直流急行型電車」静態保存　　長野県埴科郡坂城町坂城　しなの鉄道・坂城駅（旧　信越本線　坂城駅）
※旧　国鉄で信越本線・碓氷峠（横川〜軽井沢）を越えるために開発された「169系直流急行型電車」、今年4月に運用を終了し坂城駅構内に静態保存されています。

2013年6月1日
技術のわくわく探検記
・JAXA　宇宙航空研究開発機構　勝浦宇宙通信所　第4送受信局　特別公開（完成前の直径２０ｍ大型アンテナ）　千葉県勝浦市芳賀花立山1-14
産業技術遺産探訪
・JR内房線　山生橋梁　　1920（大正9）年竣工　土木学会選奨土木遺産　千葉県鴨川市天面
※鉄道橋では日本初の鉄筋コンクリートＴ型梁形式の橋梁、形式もアーチから桁・梁構造へと進化する記念碑的構造物
・眺尾橋（めがね橋）　1888（明治21）年　土木学会選奨土木遺産　千葉県南房総市白浜町滝口
※関東地方で唯一の３連石造橋
・野島埼灯台　　国登録有形文化財　千葉県南房総市白浜町白浜
※1866（慶応2）年5月にアメリカ、イギリス、フランス、オランダの4ヶ国と結んだ「改税条約」（江戸条約）によって建設された8ヶ所の灯台（観音埼、野島埼、樫野埼、神子元島、剱埼、伊王島、佐多岬、潮岬）の一つ
・洲埼灯台　千葉県館山市洲崎
※房総半島南部で最も西の場所にある灯台、1919年（大正8年）12月15日初点灯
・汐止橋　1895（明治28年）竣工　　千葉県安房郡鋸南町元名　元名川
※石造アーチ橋（保田石）　長さ13.35ｍ　幅4.5m　スパン7.7m　4重の迫石（アーチ環）、斜め布積み（壁石）
・元名川橋梁　　JR内房線･保田駅　千葉県安房郡鋸南町元名
※煉瓦造橋台、石造橋脚

2013年5月26日
産業技術遺産探訪
・創立50周年で初めて公開された「神奈川臨海鉄道　横浜本牧駅構内」（神奈川県横浜市中区錦町15）を見学してきました。
・蒸気機関車「C56　139」・・・これまで非公開でしたが、初めて一般公開されました。
技術のわくわく探検記
・トップリフタ（43トン）による大型コンテナの車載作業など

2013年5月25日
産業技術遺産探訪
JR大宮総合車両センター（埼玉県さいたま市大宮区）を見学してきました。
・蒸気機関車「C58　239」復元工事
JR東日本　プレスリリース　2012年10月12日「東北でSLが復活します！〜SL銀河鉄道（仮称）」
JR東日本　盛岡支社「SL銀河鉄道情報　C58 239復元作業」
・蒸気機関車「C11　325」全般検査
・JR大宮総合車両センター資料館
技術のわくわく探検記
・電気機関車、ディーゼル機関車の全般検査

産業技術遺産探訪
・綱取橋　片洞門　　山形県西置賜郡小国町　　山形県内に現存する明治時代の石橋群〜山形県初代県令・三島通庸が関わった山形の近代化産業遺産（土木）
※見学が困難な「綱取橋」「片洞門」を掲載します。

産業技術遺産探訪
・大田切工事碑　新潟県妙高市坂口新田　大田切川　信越本線　妙高高原駅（旧田口駅）〜関山駅　間
信越線の関山駅〜田口駅（現在の妙高高原駅）間6.4ｋｍの建設工事を請け負った鹿島組は、この区間で７９人の殉職者（63人は明治19年夏に流行したコレラによる病没、16人は築提の土砂崩壊事故による）を出してしまいました。碓氷峠（碓氷線）とともに信越線の最難関工事と言われた大田切を含むこの区間は、1888（明治21）年5月1日に開通しています。1900（明治23）年に、鹿島組の鹿島岩蔵は、「大田切工事碑」を建立し、難工事の概要と殉職者名を碑に記録し後世へ遺しています。

「大田切工事碑」の前を通り過ぎる　特急「あさま」（189系直流特急型電車）
信越本線　妙高高原駅〜関山駅　間　　2013年5月4日撮影

4月21日　巨大実験研究施設を見学
・海上技術安全研究所、電子航法研究所、宇宙航空研究開発機構（JAXA）　調布航空宇宙センター　飛行技術研究センター　

4月20日
・農業生物資源研究所（茨城県つくば市）遺伝資源センター（農業生物資源ジーンバンク）の種子貯蔵庫と種子出庫作業を見学してきました。
また、無菌操作によるミニトマトの植え継ぎ実験を体験実習しました。培養ミニトマト苗を持ち帰ったので、今後の栽培の経過を掲載していきます。
・農業・食品産業技術総合研究機構「食と農の科学館」「農業技術発達資料館」にも行ってきました。

・「ツタンカーメンのエンドウ!?」　花が咲き始めました。霜対策！（4月11日）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このエンドウの特徴である紫色の「さや」ができはじめました。（4月20日）

「あんず」の実が出来はじめました。（4月14日）

2012年8月23日　産業技術遺産探訪　肥薩線　沿線の産業遺産 （作成中）
2012年8月20日　産業技術遺産探訪　赤松橋　1897(明治30)年9月竣工　大分県日出町
2012年8月21日　産業技術遺産探訪　音無井路十二号分水（円形分水）　　1934（昭和9）年竣工　　大分県竹田市九重野

2013年4月1日　産業技術遺産探訪
・太子線鉄道施設（長野原駅〜太子駅）　　群馬県吾妻郡中之条町太子〜中之条町日影〜吾妻郡長野原町長野原
　　　太子駅跡、愛宕橋梁、第二愛宕隧道、第一愛宕隧道、白砂川橋梁
※2013年3月から旧　太子（おおし）駅周辺に残る産業遺産の整備が始まっています。　

八ツ場ダム建設に伴い、水没する産業遺産
・樽沢隧道（JR吾妻線）　群馬県吾妻郡東吾妻町　※日本一短い鉄道トンネル
・第二吾妻川橋梁　1944（昭和19）年竣工　単線下路鋼ワーレントラス、単線上路コンクリート アーチ　設計：鉄道省、川崎車輌　　JR吾妻線 岩島−川原湯温泉間
・川原湯温泉駅（JR吾妻線）　1943（昭和18）年竣工　1946年（昭和21年）4月20日開業　群馬県吾妻郡長野原町川原湯
・第三吾妻川橋梁　1944（昭和19）年竣工　単線下路 鋼ワーレントラス、単線上路プレートガーダー　設計：鉄道省　JR吾妻線 川原湯温泉−長野原草津口間
・千歳新橋　1933（昭和8）年竣工　上路 鋼スパンドレルブレーストアーチ橋梁　群馬県吾妻郡長野原町川原湯〜長野原町川原畑　国道145号

伝統野菜と出会う旅
・「ねずみ大根」と「おしぼりうどん」　長野県埴科郡坂城町
2013年3月31日　信州　坂城町マスコットキャラクター「ねずこん」ぬいぐるみ　デビュー！

・「アンズの栽培」・・・開花状況（4月7日　更新）
　平和、信山丸、信州大実、新潟大実の４品種を栽培しています。
・「コーヒーの木」の栽培・・・初公開（＾＾）

産業技術遺産探訪
・（碓氷峠鉄道施設）　軽井沢駅構内煉瓦サイロの碑
・旧　眞崎鉛筆製造所　跡（鉛筆の碑）　東京都新宿区内藤町1
※日本で最初の鉛筆工場（現在の三菱鉛筆株式会社）

技術科準備室
・いっぽんの鉛筆のむこうに　　（掲載予定）
・マンガで教材研究！（＾＾）　　（掲載予定）
・双眼鏡
・エンジン少年、現る！
※3台のポンコツから2台目のエンジンを再生（レストア）、さらにトラブルを乗り越えOHVエンジンのオーバーホールに挑戦

技術のわくわく探検記
・全日本製造業 コマ大戦 両毛場所（両毛ものづくりネットワーク）群馬県桐生市織姫町2-5　桐生地域地場産業振興センター

・上信越自動車道　上り（碓氷峠）　日暮山トンネルに｢LEDを採用したプロビーム照明｣がNEXCO東日本管内では初めて試行導入されました。
・送電線鉄塔の建て替え・・・敷地の制約のため同じ場所にひとまわり大きな鉄塔を建て替える様子を紹介します。（掲載予定）

産業技術遺産探訪
・旧 日本織物株式会社発電所跡および煉瓦積遺構　群馬県桐生市織姫町6-1
・世界記憶遺産「山本作兵衛コレクション」シンポジウムin東京国立博物館（2月13日　更新）
・東京農業大学「食と農」の博物館（2月18日　更新）
　　　企画展　・「古農具展　〜その技と美」
　　　　　　　 　・「今知られていること、伝えること「タロイモは語る」」

・「日本の航空技術100年展」　所沢航空発祥記念館
・プレーンズ・オブ・フェーム航空博物館　所蔵「零式艦上戦闘機五二型」（61-120号機）（2月18日　更新）
・信州大学農学部　農具資料館　　　（作成中）
　　・長野県における外国製乗用トラクターの第１号「ファーガソン（Massey-Harris-Ferguson）・トラクタ」
・山形県内に現存する明治時代の石橋群　　（作成中）
・名古屋城 本丸御殿復元工事 現場見学会（特別見学コース）　愛知県名古屋市中区本丸1
　　・本丸御殿復元工事　木材加工場・原寸場
　　・本丸御殿復元工事見学コーナー（工事用現場事務所）
・旧　三中（みなか）分校校舎（本棟）　　1882（明治15）年竣工　木造三階建　朝日町指定文化財　山形県西村山郡朝日町三中
・霊台橋　　1847（弘化4）年　国重要文化財　　熊本県下益城郡美里町（旧　砥用町）豊富〜美里町清水
※日本最大の単アーチ石橋（全長89.8m 径間27.5m）
・通潤橋　　1854（嘉永7）年　国重要文化財　　熊本県上益城郡山都町（旧　矢部町）城原〜山都町長原
※日本最大の石造水路橋（全長75.6m 高さ21.4m 径間27.9m）
・関門橋　1973（昭和48）年開通　　土木学会田中賞受賞（作品部門）　山口県下関市壇之浦町〜福岡県北九州市門司区門司（和布刈）

「静岡県のすごい産業遺産 １巻〜３巻」（静岡県 文化・観光部 文化政策課）
※無料配布されているものですが、ダウンロードすることもできます。

教材集　材料の学習〜プラスチック　「生分解性プラスチックが分解されていくようすを調べてみよう」（2月8日　更新）

「日本全国棚田めぐりの旅」〜日本の棚田百選
・安塚の棚田　　新潟県上越市安塚区下船倉（旧　東頸城郡安塚町下船倉）
・国選定重要文化的景観「姨捨の棚田」　国指定名勝「姨捨（田毎の月）」　長野県千曲市大字八幡字姨捨
※「第29回　信州さらしな・おばすて観月祭」・・・「棚田米おにぎり」「月見汁」をいただきました。「おやき」もおいしかった！
・松代（まつだい）　里の棚田　　新潟県十日町市松代（まつだい）
・大蕨棚田　　山形県東村山郡山辺町大蕨　　「杭掛け（稲刈り後の稲束の掛け干し方法）」を追加しました。
・椹（くぬぎ）平の棚田　　山形県西村山郡朝日町三中　　「神様が落とした扇田」と呼ばれる棚田の景観

中学校　技術科の学習　生物育成の技術
・レジナ（ミニトマト）の栽培
・カイコ（蚕）の飼育

廃棄物の中から
成田時治（国立繊維工業試験所長・工学博士）「繊維総覧　教材標本　化学繊維編」（株）東京繊維標本出版社　1962（昭和37）年　270ページ　12000円（当時）
を見つけました。実物標本つきの資料です。

SONYがカタログで「超高感度ラジオ」と明記する「SONY　ICF-EX5MK2」（Made in Japan 現在でも国内生産の製品）
※同期検波回路搭載・・・指針と選局・チューニングインジケーターがアナログ式には、中波（MW）放送を受信するためのきちんとした理由があった・・・

つくって楽しむ技術史・・・掲載準備中
・1350年　イタリア　ドンディ　が製作した世界で最初の機械式時計
・二挺天符式　和時計
・ポールセンの針金録音機（世界初の磁気録音装置）
・平賀源内のエレキテル
・電磁石エンジン
・レオナルド・ダ・ヴィンチのヘリコプター

上毛新聞社「私の中のシルクカントリー　下」（シルクカントリー叢書　六）上毛新聞社　2010年7月31日　ISBN978-4-86352-032-5
　　270ページ　「養蚕と産業遺産　地域文化の実体験を」で、小学校での技術史教育の実践（2006年4月〜2009年3月）が紹介されました。
小学校での技術史教育の実践・・・小学校４年「地域の産業遺産を調べよう〜養蚕と製糸」（PDF 667KB）

産業技術遺産探訪
・さようなら　１６９系　（旧　国鉄、JR、しなの鉄道　169系直流急行型電車）
・急行「信州」が軽井沢駅〜篠ノ井駅　間で運転されました。　　・急行「リバイバル　志賀」

１６９系　ラスト・ラン ２０１３．４．２７．〜４．２９．

産業技術遺産探訪
・産業技術遺産探訪「群馬県における鉄筋コンクリート・ローゼ桁橋梁・・・善地大橋　1953（昭和28）年竣工　（群馬県内で唯一の鉄筋コンクリート・ローゼ桁橋梁）」で、橋梁の設計者・人見三郎氏の長男である人見宣輝　氏から貴重なお話をお伺いすることができましたので、紹介します。
・長野県における鉄筋コンクリート・ローゼ桁（橋梁）　土木学会選奨土木遺産（中島武設計のRCローゼ桁群）ほか
・旧 蚕糸試験場　所蔵機械類（多条繰糸機等）　　近代化産業遺産　長野県岡谷市郷田1-4-8　農業生物資源研究所
※農林省 蚕糸試験場岡谷製糸試験所
・旧 岡谷上水道集水溝（滝ノ沢湧水集水溝）　　国登録有形文化財・近代化産業遺産　　長野県岡谷市山手町3丁目
・長野電鉄　屋代線（河東線）の産業遺産
・鮎川橋梁　　1897年　Cleveland Bridge（英国クリーブランド社）製造　　単線上路プレートガーダー

・国重要文化財　札幌農学校第２農場（北海道大学）

多連の跨線水路アーチ橋
・馬坂跨線水路橋　1898（明治31）年竣工　3連煉瓦造アーチ橋　跨線水路橋　京都府京田辺市田辺鳥本 JR片町線（JR学研都市線）　京田辺駅〜同志社前駅　間
・蔵造川水路橋　（ぞうぞうがわ　すいろきょう）　1906（明治39）年竣工　5連（埋没のため3連）煉瓦造アーチ橋　長野県塩尻市大字北小野　JR中央本線　辰野支線　小野駅〜塩尻駅　間
※煉瓦造で多連の跨線水路アーチ橋は、「馬坂跨線水路橋」（京都府京田辺市田辺鳥本）と「蔵造川（ぞうぞうがわ）水路橋」の２か所だけです。
・久保洞水路橋　（くぼほら　すいろきょう）　1909（明治42）年　3連石造アーチ橋　長野県木曽郡南木曽町吾妻　旧　国鉄中央本線（新線付け替えによる廃線）
※石造で多連の跨線水路アーチ橋は、国内唯一と思われます。

・ヤンマー（株）　尼崎工場
※ドイツ　ＭＡＮ社から贈られた実用的な世界最古のディーゼルエンジン、ヤンマー　ディーゼルエンジン１号機など展示・・・・

・青函連絡船「八甲田丸」・青森桟橋第２岸壁可動橋　　日本機械学会「機械遺産」　経済産業省近代化産業遺産　青森県青森市柳川1丁目112番15地先　

・急行「はまなす」（青森〜札幌　約480ｋｍ）は、機関車が客車を牽引する唯一の夜行急行列車

・さようなら　寝台特急「はやぶさ」「富士」
　2009年3月14日のJRダイヤ改正により廃止となった寝台特急「はやぶさ」（東京−熊本）「富士」（大分−東京）
「はやぶさ」は49年間、「富士」は45年間走りつづけてきました。これで東京駅発着の客車寝台列車「ブルートレイン」はすべて廃止となりました。

＋269915 2001/2/8〜2013/1/27　　ｔｏｄａｙ

産業遺産 東奔西走

産業考古学会　推薦産業遺産「碓氷アプト線遺跡（推薦遺産番号３号）」　追跡調査報告　追跡調査票

大橋公雄・玉川寛治　編「日本の近代を開いた産業遺産　1985〜2010」産業考古学会　2011年5月20日
　　　　　　Industrial heritage sites JIAS recommended 1985-2010
表紙・口絵・本文中に「産業技術遺産探訪」の写真を採用していただきました。

A5版　208ページ　1800円

産業考古学会 評議員に委嘱されました。
任期：2011年12月〜2012年12月

技術のわくわく探検記／産業技術遺産探訪／おもしろ分解博物館
おもしろ分解博物館収蔵庫

産業技術史博物館
産業技術史博物館　企画展「切手・紙幣・コインで見る科学史・技術史」（＾＾）

碓氷峠鉄道技術遺産／碓氷の産業技術遺産探検隊
生物育成の技術（2012年から）　栽培植物実験農園（〜2011年まで）
２０１２年に栽培しているものは、
メンデルのブドウ、ツタンカーメンのエンドウ!?
クロマメノキ（浅間ベリー）
ブルーベリー（4品種）
あんず（信山丸・信州大実・新潟大実・平和）
温州みかん（宮川早生・青島・大津四号）、ゆず（柚子）
レジナ（ミニトマト）
ポップベリー（多産性桑の実）、ララベリー（豊産性桑の実）、桑（ミナミサカリ、多胡錦　蚕の飼育用）
コーヒーの木
バラ（アンネのバラ）

日本全国棚田めぐりの旅

伝統野菜と出会う旅

栽培技術史探検隊(インターネット博覧会)／子ども農業教室
進め！環境調査隊

Kids Tech World

技術科の学習内容／技術科での学習
チャレンジプロジェクト
教材集／技術科資料室／教材研究のためのリンク集
青少年のための「技術・工学」の古本屋街
技術科のためのおもしろモノ情報／本の紹介／テレビ・ラジオ番組の紹介
図書室


技術科準備室／技術室へようこそ／おたより紹介
技術科教育研究室


このＷｅｂページが紹介されました！
資料を提供しました。
リンクされました。

2013年2月20日（水）13:30〜　桐生地場産センター
全日本製造業コマ大戦「両毛場所」（両毛ものづくりネットワーク）
コマ大戦とは？

近代化遺産 全国一斉公開 2012（文化庁）

トヨタ自動車(株)トヨタ技術会　　愛知県豊田市　とよたものづくりフェスタ実行委員会
「わくわくワールド 来て、見て、体験、ものづくり！」
2012年9月23日（日）9:30〜15:30　トヨタスポーツセンター（愛知県豊田市保見町）

2012年2月4日　大田オープンファクトリー（モノづくり観光研究会・大田観光協会）
東京・大田区の町工場を一般公開、モノづくり体験も・・・

2012年は、
鉄道開業140周年、富岡製糸場140周年
関門鉄道トンネル開通70周年　1942（昭和17）年7月開通
上越新幹線開業30周年

2011年は、
日本でのブルーベリー栽培６０周年
佐久間象山　生誕200年
グレゴール・ヨハン・メンデル（Gregor Johann Mendel）生誕189年
メンデルのブドウを栽培しています！（今年で10年目となります）

2010年は、琵琶湖疏水竣工120周年

・産業技術遺産探訪「群馬県における鉄筋コンクリート・ローゼ桁橋梁・・・善地大橋　1953（昭和28）年竣工　（群馬県内で唯一の鉄筋コンクリート・ローゼ桁橋梁）」で、橋梁の設計者・人見三郎氏の長男である人見宣輝　氏から貴重なお話をお伺いすることができましたので、紹介します。

2011年９月　岩手を楽しむ「ずっぱり岩手！」で宮澤賢治と東北砕石工場の詳細情報として「産業技術遺産探訪　東北砕石工場」が紹介されています。

2011年5月20日
大橋公雄・玉川寛治　編「日本の近代を開いた産業遺産　1985〜2010」産業考古学会　2011年5月20日
　　　　　　Industrial heritage sites JIAS recommended 1985-2010
　　46-47ページ　「碓氷アプト線遺跡」（Railway heritage of Usui Line with abt system）が掲載されました。　　

・産業考古学会で講演をしました。
　大木利治「技術科教育と産業遺産」2011年1月23日（日）13:30〜15:00　江戸東京博物館第2学習室
※産業遺産、産業考古学、技術史を研究されている方々に、普通教育としての技術教育（技術科教育）や、技術科での技術史教育について、実践を中心に話を聴いていただきました。ありがとうござました。

2010年7月30日
上毛新聞社「私の中のシルクカントリー　下」（シルクカントリー叢書　六）上毛新聞社　2010年7月31日　ISBN978-4-86352-032-5
　　270ページ　「養蚕と産業遺産　地域文化の実体験を」で、小学校での技術史教育の実践（2006年4月〜2009年3月）が紹介されました。

2010年２月
　2010年に創業１００周年となる日立製作所が制作したDVD（日立製作所の歴史を社内向けに配布）へ「産業技術遺産探訪」の「落合水路橋」と「八ツ沢発電所一号水路橋」の資料を提供しました。

「レストアマガジン　甦れ！ジャンクカメラ　第32号」（メールマガジン）の「お気に入りサイト」で「おもしろ分解博物館」が紹介されました。　

ブリティッシュコロンビア大学University of British Columbia (UBC)に掲載されている論文で「産業技術遺産探訪」が紹介されました。

作成中のWebページです。

「落書きされた過去たちに笑顔で手を振ることはできないよ・・・」（川嶋あい「Ｆｌａｇ」）

2013年6月1日
技術のわくわく探検記
・JAXA　宇宙航空研究開発機構　勝浦宇宙通信所　第4送受信局　特別公開（完成前の直径２０ｍ大型アンテナ）　千葉県勝浦市芳賀花立山1-14
産業技術遺産探訪
・JR内房線　山生橋梁　　1920（大正9）年竣工　土木学会選奨土木遺産　千葉県鴨川市天面
※鉄道橋では日本初の鉄筋コンクリートＴ型梁形式の橋梁、形式もアーチから桁・梁構造へと進化する記念碑的構造物
・眺尾橋（めがね橋）　1888（明治21）年　土木学会選奨土木遺産　千葉県南房総市白浜町滝口
※関東地方で唯一の３連石造橋
・野島埼灯台　　国登録有形文化財　千葉県南房総市白浜町白浜
※1866（慶応2）年5月にアメリカ、イギリス、フランス、オランダの4ヶ国と結んだ「改税条約」（江戸条約）によって建設された8ヶ所の灯台（観音埼、野島埼、樫野埼、神子元島、剱埼、伊王島、佐多岬、潮岬）の一つ
・洲埼灯台　千葉県館山市洲崎
※房総半島南部で最も西の場所にある灯台、1919年（大正8年）12月15日初点灯

2013年5月26日
産業技術遺産探訪
・創立50周年で初めて公開された「神奈川臨海鉄道　横浜本牧駅構内」（神奈川県横浜市中区錦町15）を見学してきました。
・蒸気機関車「C56　139」・・・これまで非公開でしたが、初めて一般公開されました。
技術のわくわく探検記
・トップリフタ（43トン）による大型コンテナの車載作業など

2013年5月25日
産業技術遺産探訪
JR大宮総合車両センター（埼玉県さいたま市大宮区）を見学してきました。
・蒸気機関車「C58　239」復元工事
JR東日本　プレスリリース　2012年10月12日「東北でSLが復活します！〜SL銀河鉄道（仮称）」
JR東日本　盛岡支社「SL銀河鉄道情報　C58 239復元作業」
・蒸気機関車「C11　325」全般検査
・JR大宮総合車両センター資料館
技術のわくわく探検記
・電気機関車、ディーゼル機関車の全般検査

2013年5月19日　産業技術遺産探訪
・加治川分水門　　土木学会選奨土木遺産　　大正1年竣工・平成1年復元　　新潟県新発田市真野原

・鯖石避溢橋梁　　川崎造船所兵庫分工場　明治42年製造　　JR信越本線　下り線　安田駅〜北条駅　間

・国鉄　複線化5000km完成記念碑　　JR信越本線　越後広田駅構内

山形県初代県令・三島通庸が関わった山形の近代化産業遺産（土木）
・片洞門　　山形県西置賜郡小国町
・綱取橋 　 山形県西置賜郡小国町綱木 　1881（明治14）年竣工
　　　橋長：27.3ｍ　橋幅：4.55ｍ　スパン：16.36ｍ　拱矢：8.2ｍ　　設計：奥野忠蔵　石工：山形市　片岡孫兵衛、宮内町村　吉田善之助
※山形県内に現存する明治時代の石橋群

2013年5月18日　産業技術遺産探訪
・旧　関山駅とスイッチバック施設跡　　　JR信越本線・関山駅付近　　新潟県妙高市
※現在は引き込み線として一部が使用されています。

・二本木駅構内雪覆い　大正11年竣工　新潟県上越市中郷区二本木　JR信越本線・二本木駅
・二本木駅構内スイッチバック　　　1000分の25の急勾配の続く中間地点のためスイッチバック式となっています。
・二本木駅危険品庫　明治43年9月竣工　新潟県上越市中郷区板橋　JR信越本線・二本木駅
・二本木駅舎　　明治43年9月竣工 明治44年5月1日開業　新潟県中頸城郡中郷村板橋新田　JR信越本線

・黒姫駅転車台　明治44年製造　川崎造船所兵庫分工場　長野県上水内郡信濃町大字柏原　JR信越本線・黒姫駅構内
・黒姫駅舎　　昭和7年竣工　明治21年5月1日開業　長野県上水内郡信濃町大字柏原　JR信越本線
※半切妻屋根木造　マンサード屋根　　昭和43年10月1日「柏原駅」→「黒姫駅」と改称

・ふじのや旅館　　国登録有形文化財　長野県上水内郡信濃町大字柏原　黒姫駅前

・信州打刃物の里　信州古間手打鎌　　　長野県上水内郡信濃町
※400年以上の歴史と伝統「古間鎌」・・・薄刃の草刈鎌

・800馬力級ロータリ除雪車〜史上最大規模の超大型除雪機械　　　新潟県妙高市
※保存展示されているものです。

2013年5月4日　産業技術遺産探訪
・１８９系　特急「あさま」　信越本線　長野〜直江津　間で運転
※旧国鉄　189系直流特急型電車

・大田切工事碑（慰霊碑）　新潟県妙高市坂口新田　大田切川　信越本線　妙高高原駅（旧田口駅）〜関山駅　間
信越線の関山駅〜田口駅（現在の妙高高原駅）間6.4ｋｍの建設工事を請け負った鹿島組は、この区間で７９人の殉職者（63人は明治19年夏に流行したコレラによる病没、16人は築提の土砂崩壊事故による）を出してしまいました。碓氷峠（碓氷線）とともに信越線の最難関工事と言われた大田切を含むこの区間は、1888（明治21）年5月1日に開通しています。1900（明治23）年に、鹿島組長の鹿島岩蔵は、「大田切工事碑」を建立し、難工事の概要と殉職者名を碑に記録し後世へ遺しています。

2013年4月27日〜4月29日　産業技術遺産探訪　１６９系　ラスト・ラン
※旧国鉄　169系直流急行型電車

2013年4月21日　技術のわくわく探検記　産業技術遺産探訪
・海上技術安全研究所（NMRI）　　東京都三鷹市新川6丁目〜調布市深大寺東町7丁目
・電子航法研究所（ENRI）　　東京都調布市深大寺東町7丁目
・交通安全環境研究所（NTSEL）　　東京都調布市深大寺東町7丁目
・宇宙航空研究開発機構（JAXA）　調布航空宇宙センター　　東京都調布市深大寺東町7丁目
・宇宙航空研究開発機構（JAXA）　飛行技術研究センター　飛行試験設備（調布航空宇宙センター　飛行場分室）　　東京都三鷹市大沢

※学生の頃、三鷹市の中学校で１年間、非常勤講師で仕事をしていました。見学の帰りは三鷹市役所からJR武蔵境駅までバスでひと巡り・・・なつかしい〜

2013年4月20日
技術のわくわく探検記
・独立行政法人　農業生物資源研究所　　茨城県つくば市観音台2-1-2
※遺伝資源センター（農業生物資源ジーンバンク）の種子貯蔵庫と種子出庫作業を見学してきました。
また、無菌操作によるミニトマトの植え継ぎ実験を体験実習しました。培養ミニトマト苗を持ち帰ったので、今後の栽培の経過を掲載していきます。
・　農業･食品産業技術総合研究機構「食と農の科学館」
産業技術遺産探訪
・　農業･食品産業技術総合研究機構「農業技術発達資料館」
※「農作業の用具・機械展〜古代の農具から近代の機械へ」

2013年4月1日　産業技術遺産探訪
・旧　国鉄　太子線鉄道施設（長野原駅〜太子駅）　　群馬県吾妻郡中之条町太子〜中之条町日影〜吾妻郡長野原町長野原
　　　太子駅跡、愛宕橋梁、第二愛宕隧道、第一愛宕隧道、白砂川橋梁
※2013年3月から旧　太子（おおし）駅周辺に残る産業遺産の整備が始まっています。　

八ツ場ダム建設に伴い、水没する産業遺産
・樽沢隧道（JR吾妻線）　群馬県吾妻郡東吾妻町　※日本一短い鉄道トンネル
・第二吾妻川橋梁　1944（昭和19）年竣工　単線下路鋼ワーレントラス、単線上路コンクリート アーチ　設計：鉄道省、川崎車輌　　JR吾妻線 岩島−川原湯温泉間
・川原湯温泉駅（JR吾妻線）　1943（昭和18）年竣工　1946年（昭和21年）4月20日開業　群馬県吾妻郡長野原町川原湯
・第三吾妻川橋梁　1944（昭和19）年竣工　単線下路 鋼ワーレントラス、単線上路プレートガーダー　設計：鉄道省　JR吾妻線 川原湯温泉−長野原草津口間
・千歳新橋　1933（昭和8）年竣工　上路 鋼スパンドレルブレーストアーチ橋梁　群馬県吾妻郡長野原町川原湯〜長野原町川原畑　国道145号

2013年3月16日　産業技術遺産探訪　技術史探訪　善光寺表参道の「まちかどミニ博物館」と「歴史的建造物」

まちかどミニ博物館（長野県長野市　善光寺参道）
「事務用品博物館　CRESS」「くすり博物館　小林薬局」「冩眞器（カメラ）博物館　山本写真機店」「文具博物館　蔦友」「酒商博物館　花岡儀八本店」「絵画工芸博物館　松葉屋家具店」「和紙博物館　柏与紙店」「ガラス博物館　瀧澤硝子店」「カメラ博物館　表参道もんぜん駐車場」「消防博物館　表参道もんぜん駐車場」「農民美術博物館　門前茶寮弥生座」
　ミニ博物館ではないのですがクリーニング店（クリーニングショップ　わかさ屋）のショーウィンドウに昔のアイロンが展示してありました。見ていたらお店の方が「どうぞ、中に入ってご覧になって下さい（＾＾）」・・

・善光寺　仁王門　1918（大正7）年再建
・史跡　善光寺参道（敷石）　1714（正徳4）年竣工

・旧　信濃中牛馬合資会社　社屋（楽茶れんが館）　1912（明治45）年竣工　国登録有形文化財
※1893（明治26）年、信越本線の碓氷峠が開通し、信越本線が全通すると同時に設立された運送会社で、牛馬車を中継して物資の輸送を行いました。
・深沢商店　1923（大正12）年竣工
・御本陣　藤屋旅館　1924（大正13）年竣工　国登録有形文化財　長野市景観重要建造物
・中澤時計本店　1924（大正13）年竣工　国登録有形文化財　長野市景観重要建造物
・旧　五明館本店（善光寺郵便局）　昭和初期竣工
・伊藤園　昭和初期竣工
・清水屋旅館中央館　昭和初期竣工？

2013年3月9日
産業技術遺産探訪
・阪堺電気軌道161形電車　　1928（昭和3）年　川崎造船所（川崎重工業車両カンパニー）製造
※日本で定期運用されている電車としては最古の車両、路面電車です。
・南海電気鉄道の土居川にあった橋梁の煉瓦造橋台　　大阪府堺市堺区
・堺HAMONOミュージアム（堺刃物ミュージアム）　　大阪府堺市堺区材木町西1丁1番30号　堺伝統産業会館2階
・自転車博物館サイクルセンター（財団法人シマノ・サイクル開発センター）　大阪府堺市堺区大仙中町18番2号
・旧鉄砲鍛冶屋敷
技術史探訪
・東大寺（大仏殿・八角灯籠・南大門・二月堂・三月堂・鐘楼）、興福寺（五重塔・三重塔）

　東大寺二月堂の修二会（お松明）に行ってきました。金曜日に仕事が終わってから行ったのです！途中、名神高速・多賀SAでひと眠りして・・・朝６時に自動車を奈良県庁の横にある登大路駐車場へ駐めて、午前中に奈良から近鉄・奈良線で大阪難波を経て南海電鉄で堺市へ、午後は奈良へ戻ってきました。電車（近鉄、南海電鉄）や路面電車（阪堺電気軌道）にもたくさん乗車しましたが、1日で約25ｋｍ歩きました（＾＾）　ご飯炊き名人（飯炊き仙人）村嶋さんの「銀シャリ屋げこ亭」（堺市）にも行ってきました。
　堺市は、2008年8月6日、9月15日、11月23日以来4度目になります。奈良から近鉄の電車で大阪へ行くのは初めてです。近鉄・奈良線は生駒山を東西に貫く生駒トンネルを通って行くので、生駒山の西側斜面を下りながら、車窓からは大阪平野を展望できるのですね、絶景でした。機会があったら、「近代化産業遺産　旧生駒トンネル見学ツアー（近畿日本鉄道株式会社）」にも参加したいなあ・・・　

2013年3月2日　産業技術遺産探訪
・急行「信州」が軽井沢駅〜篠ノ井駅　間で運転されました。
※４月に引退する国鉄169系（湘南色）が「上野−長野」の表示で、しなの鉄道・軽井沢駅〜篠ノ井駅間で運転されました。
・軽井沢駅舎記念館
・碓氷嶺鉄道碑（碓日嶺銕道碑）
・旧　草軽電鉄　電気機関車
・軽井沢駅構内煉瓦サイロの碑

2013年2月20日
技術のわくわく探検記
・全日本製造業 コマ大戦 両毛場所（両毛ものづくりネットワーク）　群馬県桐生市織姫町2-5　桐生地域地場産業振興センター

「全日本製造業 コマ大戦 両毛場所」を見てきました。
群馬県太田市、桐生市、栃木県足利市の製造業のみなさんと、群馬県立桐生工業高校、産業技術専門校、群馬大学工学部の学生も参加していました。
技術科の学習でも、旋盤などの工作機械を使ってできそうです。

産業技術遺産探訪
・旧 日本織物株式会社発電所跡および煉瓦積遺構　群馬県桐生市織姫町6-1

2013年2月9日　産業技術遺産探訪
・世界記憶遺産「山本作兵衛コレクション」シンポジウムin東京国立博物館

・東京農業大学「食と農」の博物館　　東京都世田谷区上用賀2-4-28
　　　企画展　・「古農具展　〜その技と美」
　　　　　　　 　・「今知られていること、伝えること「タロイモは語る」」

2013年2月2日　産業技術遺産探訪
・「日本の航空技術100年展」　所沢航空発祥記念館　埼玉県所沢市並木1丁目13番地（埼玉県営所沢航空記念公園内）
・プレーンズ・オブ・フェーム航空博物館　所蔵「零式艦上戦闘機五二型」（61-120号機）
※当時のエンジン（中島飛行機製　栄二一型空冷複列星型14気筒　1100馬力）・機体で、現存する唯一飛行可能な零戦（1943年製造）
・「九一式戦闘機（二型）」中島飛行機　1933（昭和8年）製造　近代化産業遺産・重要航空遺産
・「会式一号飛行機」（復元レプリカ）　近代化産業遺産

・東京農工大学科学博物館（旧　繊維博物館）　東京都小金井市中町2丁目24
・蚕糸科学教育記念碑　 東京都小金井市中町2丁目24
※明治19年10月　西ヶ原に蚕病試験場設置　　明治20年4月　蚕業試験場　　明治29年3月　蚕業講習所
大正3年3月　東京高等蚕糸学校　　昭和15年4月　小金井に移転　　昭和19年4月　東京繊維専門学校　　昭和24年5月　国立　東京農工大学

2013年1月31日
・講演会「浅間高原自動車テストコース　その存在ともたらした功績」元 三菱ラリーアート総監督　木全 巌　氏
※1960年代後半から海外市場でのブランド構築を目的に海外ラリー（WRC世界ラリー選手権など）に出場する日産自動車、三菱自動車、スバル（富士重工業）などの四輪メーカーは、国内にある唯一の高速ダート（グラベル）テストコースとして「浅間高原自動車テストコース」を使い市販車をベース車両としたラリー車の開発を行なってきました。
また、本田技研工業の創業者、本田宗一郎はマン島TTレースに先だち、このテストコースで開催された第3回全日本オートバイ耐久レースに参加して上位を独占し、まもなくマン島TTレースで優勝を果たし、海外市場への進出の足がかりをつかんでいくことになります。

2013年1月20日　産業技術遺産探訪
・「製糸城下町松代（松代夢空間写真展）」　長野県長野市松代町松代577　松代まち歩きセンター
※1874（明治7）年7月、松代（旧　埴科郡西條村）に日本初の民間によるフランス式器械製糸工場「六工社」が操業を始めました。「六工社」の創業時の物語と現在の様子を写真で紹介しています。2013年1月13日〜3月20日　入場無料
海沼房太郎（日本型製糸機を創作）、大里忠一郎（日本初の民間による蒸気器械製糸工場「六工社」創設）、和田英（上州の官営富岡製糸場で繰糸技術を習得し「六工社」で指導、「富岡日記」を著す）

温泉含有成分の種類や量が豊富な「松代温泉」に入ってきました。日帰り入浴ができます(^-^*)家に帰ってきてもまだ体がポカポカしています。

2012年12月29日　産業技術遺産探訪
・国鉄-JR　５８３系交直両用特急形寝台電車　　第11回（1968年）ブルーリボン賞受賞車両　　世界初の寝台電車
　1967（昭和42）年〜1968（昭和43）年以降製造　川崎車両→川崎重工業・日立製作所・日本車輌製造・東急車輛製造・汽車製造・近畿車輛
※Wikipedia　->国鉄583系電車
現在、JR東日本では1編成6両のみとなってしまった車両です。この冬、東北地方の帰省輸送のため1往復が寝台特急「あけぼの81・82号」として上野〜弘前間で運転

・寝台特急「あけぼの」上野〜青森　　（電気機関車EF64-1053　＋　24系寝台客車）
※上越線経由の寝台特急は、この「あけぼの」だけになってしまいました。

2012年12月24日
産業技術遺産探訪
・東京タワー　国登録有形文化財（答申）　1958（昭和33）年10月14日竣工　　設計：内藤多仲、日建設計　施工：竹中工務店　　東京都港区芝公園4丁目

技術のわくわく探検記
・「首都高展　開通50周年記念」　東京タワー　フットタウン1F　タワーホールA
※首都高速道路の技術（つくる技術・・・トンネル技術・橋梁技術、つかう技術・・・交通円滑化技術、まもる技術・・・保全技術・環境技術）

技術史探訪
「たくみのたくらみ　きせる・たばこ盆・たばこ入れにみる職人の手技」たばこと塩の博物館　　東京都渋谷区神南1-16-8
※蒔絵師、縫物師、角細工師、青貝師

2012年12月23日　産業技術遺産探訪　碓氷峠鉄道施設　国重要文化財

2012年12月16日　産業技術遺産探訪
・さようなら　１６９系　（旧　国鉄、JR、しなの鉄道　169系直流急行型電車）
※2013（平成25）年に　旧　信越本線　軽井沢駅〜関山駅　間は、開業125周年となります。国鉄・JR・しなの鉄道で活躍してきた169系が2013年4月29日に老朽化のため引退することが決まりました。かつて東京で過ごした学生時代をはじめ、その行き帰りに乗車するなど、なつかしくたくさんの思い出があるこの電車、引退までまだしばらくありますが、普段何気なく乗車していた頃の思い出をふりかえりながら、日常の風景の中で乗車することができるのは、もうこれで最後になると思います。169系（湘南色）が運転されている軽井沢駅〜小諸駅　間にひたすら・・・(*^-^)ひたすら！乗車してきました。

2012年12月8日　伝統野菜と出会う旅
・「ねずみ大根」と「おしぼりうどん」　長野県埴科郡坂城町
※長野県坂城町の特産「ねずみ大根」（辛味大根）、強烈な辛みの奥に甘さを感じる独特の味わいを地元では「あまもっくら」と表現しています。この「ねずみ大根」を使った「おしぼりうどん」！辛い(-−*)・・・信州味噌や砕いたクルミを入れると食べやすいです(*^-^)　「身にしみて　大根辛し　秋の風」（松尾芭蕉「更科紀行」）
　「おしぼりうどん　スタンプラリーキャンペーン」実施中です。
長野県坂城町のお店に「ねずみ大根」が並ぶ季節です。「おしぼりうどん」を食べてきました。夕方近くに出かけたのですが、午前中は上田市から長野方面は雪が降っていたそうです。

2012年12月1日
伝統野菜と出会う旅
・下仁田ねぎ　　農業祭・下仁田ねぎ祭り　　群馬県甘楽郡下仁田町馬山（旧　下仁田町立馬山小学校）
※「しもんた汁」おいしかった（＾＾）、「精粉からつくる　こんにゃく手作りセット」（かかし工房　350円）は教材としても活用できます。（「ねぎ」と「こんにゃく」は下仁田の名産です）

産業技術遺産探訪
・渡良瀬橋　　1934（昭和9）年竣工　櫻田機械製造所　下路単純トラス橋（6連）＋単純ＲＣＴ桁橋　栃木県足利市田中町〜栃木県足利市通4丁目　渡良瀬川
※足利織物の流通にも貢献、渡良瀬川では古河橋に次いで古い鋼橋梁
　森高千里さんの「渡良瀬橋」で再び脚光、産業遺産としては「旧　秩父橋」（埼玉県秩父市　「あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。　PV」の舞台となっています）とならび青少年や若者にも注目されるようになっています（＾＾）　　YouTube ->「渡良瀬橋の夕日や足利市内の町並み」
・中橋　　1936（昭和11）年竣工　下路ブレースドリブ・タイドアーチ橋（3連）＋鉄筋コンクリート単純桁橋　栃木県足利市南町〜栃木県足利市通2丁目　渡良瀬川
・足利織物傳承館（足利織物会館　旧足利織物同業者組合事務所）　　栃木県足利市通3丁目
※2011（平成23）年にオープンした博物館
足利織物は奈良・東大寺の御領地として大仏開眼の際にも織物が送られています。また「徒然草」にも記載されているほど古い歴史をもっています。
足利織物・足利銘仙に関する資料を展示。
・足利まちなか遊学館　　栃木県足利市通1丁目
※「八丁撚糸機」「足踏織機」「組紐機」が動態保存、足利織物・足利銘仙、足利織物講習所（のち栃木県立工業学校、現在の栃木県立足利工業高校）に関する資料を展示